全纤维台车炉用耐火纤维压制模块

全纤维台车炉用耐火纤维压制模块基本信息

设备成套：

加热炉体及电动升降炉门、台车及行走驱动装置、真空罐、料车、料车装置（仅限于真空罐式台车炉）

设备的特点与用途：

全纤维台车炉外壳用钢板及合型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，加热元件采用高温电阻合金绕制成带状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。台车上安装有耐压耐高温的铸钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用。炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置。内用耐火纤维压制模块叠铺而成，炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走，台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封。温度装置采用PIDRAD，台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，设有连锁装置，安全可靠。

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于球墨铸铁件、轧棍、钢球、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。罐式真空全纤维台车炉主要适合于铜管、钛管以及其他直条金属的真空光亮退火。

作为一种新型的环保墙体保温材料，济南盛阳生产的硅酸铝纤维模块的耐热性能极为稳定，可使用在-40°~800℃范围内，抗急冷急热，保温层不开裂，不脱落，不燃烧，且耐酸、碱、油等优良的化学稳定性。它的特点主要体现在以下几个方面：

①低热容量，低热导率。

②优良的热稳定性、抗拉强度和化学稳定性。

③良好的热稳定性及抗热震性。

④降噪吸音，厚度均匀一致，可直接用于窑内隔热，安装使用方便。

根据几种耐火材料的综合对比，硅酸铝纤维模块保温材料脱颖而出，其安全系数高，综合性能和施工性能较理想，可制作成模块安装，也可作为喷涂料喷涂，可以根据不同介质温度，制定经济合理的厚度，灵活度高，性价比优于同等性能材料。