滑动水口滑板具有代表性的损伤就是工作面损伤，也就是常说的行程面拉毛。关于拉毛的形态以往文献多有研究，例如：耐火材料中Al₂O₃颗粒与C反应发生气相，形成脆化层；浇铸氧浓度低的钢种时，滑板中Al₂O₃颗粒与C消失，形成脆化层。日本黑崎播磨公司的研究人员着重研究了减压条件下由于加热导致滑板脆化层的形成。