4月1日起，国内进口铁矿石价格执行上涨71.5％（离岸价）的新价格。进口铁矿石涨价带来的连锁反应，已成为相关产业关注的焦点
宝钢等16家钢企合拒海运费加价
    已经进入"收官"阶段的国际铁矿石价格谈判似乎还有"加演剧目"，以宝钢为首的国内16家主要钢铁企业日前一致声明，拒绝接受澳大利亚矿石供应商BHP在铁矿石价格涨幅71.5％以外增加海运费价格的要求。
    中国钢铁工业协会有关负责人透露，最近，宝钢、鞍钢、武钢、首钢、唐钢、邯钢、华菱、本钢、太钢、包钢、攀钢、马钢、沙钢、济钢、莱钢、安钢（安阳）等16家中国最大的钢铁企业，经过沟通协商，拒绝接受BHP在铁矿石价格涨幅71.5％以外增加海运费价格的要求。
    据了解，2月底以宝钢为首的中国钢铁企业在新日铁接受国际铁矿石价格71.5％的涨幅后，也无奈"放弃抵抗"。但是BHP显然比巴西CVRD、澳大利亚RIOT－INTO条件更为苛刻，要求在71.5％的铁矿石离岸价涨幅以外增加7.5至10美元／吨的海运费。
    "如果接受了这个运费涨价，国内钢材利润会普遍下降150-200元／吨。"上海钢铁产业预警专家组成员虞瑞泰分析说，"生产高附加值板材的企业还能够承受，生产建材的基本会亏损。"虞瑞泰指出，目前国内的铁矿石供应形势将会有所逆转。"2月份铁矿石的进口量已经开始回落，国内的供应量也在明显增加，再加上去年压港的3000多万吨铁矿石，供应上不成问题。另外，钢坯出口退税的取消也减轻了上游原材料的压力，因此今年国内铁矿石的价格将会稳中有降。"